การออกแบบการทำงานของแก๊สและเครื่องยนต์

แก๊สทำงานเชิงกลเมื่อมีการขยายและเคลื่อนลูกสูบหรือใบพัดกังหัน

พลังงานภายในบางส่วนของก๊าซจะถูกแปลงเป็นพลังงานกล และการบีบอัดด้วยแรงภายนอกสามารถเพิ่มพลังงานภายในได้

เครื่องยนต์ความร้อนที่เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ภายในกระบอกสูบและก๊าซขยายตัวทำหน้าที่กับลูกสูบ

วงจรสี่จังหวะประกอบด้วยไอดี การอัด จังหวะกำลัง และไอเสีย งานที่เป็นประโยชน์จะได้มาเป็นหลักในช่วงจังหวะการทำงาน

เครื่องจักรความร้อนที่กระแสไอน้ำหมุนเพลา ซึ่งทำหน้าที่ต่อระบบใบพัด

กังหันถูกใช้ในโรงไฟฟ้า โดยการหมุนของเพลาจะถูกส่งไปยังเครื่องกำเนิดพลังงานไฟฟ้า

พลังงานกลที่ถ่ายโอนโดยก๊าซที่ขยายตัวไปยังวัตถุภายนอก